ارزش قطعات ظاهری پژو پارس نیز نسبت به پژو 405 گرانتر هستند. اما به هر حال معایب پژو پارس TU5 در بخش فنی خصوصا دارای دقت به بها همین اتومبیل اندک نبوده و وجود چنین جرم از مشکلات نمیتواند نمرات قابل قبولی را به جهت این محصول ایرانخودرو به ارمغان بیاورد. علاوه بر این، پیدا کردن قطعات یدکی موتور EF7 پاره ای دشوار هست و مشتریان نمیتوانند به آسانی و مهم مراجعه به هر مغازه اسباب یدکی قطعات موردنظر خود را پیدا کنند. وظیفه دارای دریچه گاز، در دست گرفتن حجم هوای در حال مکش به پیشرانه در هر لحظه است. اذن دهید قبل از ورود به پروسه آزمون و زورآزمایی کلیدی همین اتومبیل یه خرده به انواع و اقسام ماشین پارس یا این که به عبارتی پرشیا اسبق بپردازیم؛ خودرویی که در ابتدا دارای موتوری دارای نام XU7JP/L3 و حجم ظریف 1781 سیسی در سال 78 روانه بازار شد؛ خودرویی کلیدی ظاهر دیدنی و جنگجو که او‌لین موتور انژکتوری محصولات کشور ایران اتومبیل را در دل خود جای دیتا بود. صندلیهای جلویی این خودرو از تنظیمات 6 جهته برخوردارند که سبب می گردد سرنشینان جلویی حتی در رانندگیهای طولانیمدت نیز احساس خستگی چندانی نداشته باشند. ولی ناگفته نماند که در سطر عقب همین خودرو، فضای مناسبی برای سر سرنشینان بلندقد وجود نداشته و همین موضوع میتواند در سفرهای طولانی برای اینگونه اشخاص فراوان آزاردهنده باشد. بر روی بدنه این خودرو، یک خط زاویهدار از بخش انتهایی شروعشده و تا بالای چراغهای خشن جلویی همین خودرو ادامه دارد که چهره تهاجمی و زیبایی را برای پژو پارس اخلاق و رفتار کرده است. جعبه دنده از دسته MA در خودرو 206 و جعبه دنده BE در 405 ، پارس و رانا به کارگیری میگردد همین مسئله سبب ساز اختلاف در حس رانندگی اهمیت همین اتومبیل ها می گردد چون ضرایب دنده ها در این دونوع جعبه دنده گوناگون میباشد همچنین مدل ECU ، دسته دریچه گاز و نسخه قابل انعطاف افزار ECU هم بی اثر گذاری نمی باشد به طوري که حتی منجر تفاوت در گونه هاي مختلف ماشین 206 شده است. پژو پارس سال به یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر خطی 8 سوپاپ حیاتی 100 اسب بخار توان و 153 نیوتنمتر گشتاور مجهز شده است. حجم موتور XU7P تغییری نداشته اما اهمیت تغییرات ایجاد شده مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 100 km به 7.7 لیتر رسیده میباشد که عدد قابل قبول و ارزشمندی است. موتور TU5 به دلایلی همچون مصرف تحت سوخت و آلایندگی ناچیز آن در برابر شتاب و سرعت قابل قبول و چالاکی بالا توانست سریعاً طرفداران بسیار زیادی پیدا کند. صندلیهای اتومبیل از راحتی قابل قبولی برخوردار بوده و حساس رویهای از جنس پارچه پوشانده شدهاند. یکی از از معایب پژو پارس در حیث مصرفکننده ایرانی به کار گیری از پیشرانه مشابه اصلی پژو 405 است. وجود چنین مشکلاتی حیاتی درنظرگرفتن برچسب قیمتی پژو پارس تی یو 5 یا این که به عبارتی پارس LX، صورت وخیمتری به خویش گرفته هست و اشخاص بسیاری را از خرید کردن این اتومبیل پشیمان میکند. جور بعدی XUM ELX پژو پارس هم ۱۶ سوپاپه و یورو دو بود که شتاب آن در مقایسه مهم مدل اتوماتیک از ۱۴ ثانیه به ۱۱ ثانیه رسید. علت این سر و صدا دقیق نبودن اندازههای آن می باشد به طوری که میل سوپاپ در جای خودش اساسی لرزش عمل میکند. چون اگر توجه کنید اتومبیل های امروزی طوری طراحی و ساخته می شوند که بدنه ای صاف مثل این ماشین نداشته باشند و همین یعنی نقاط ناکامی در اتاق آن پاره ای خطرناک است. کلیه گونه های پژو پارس ال ایکس اهمیت موتور 1587 سی سی TU5 اساسی 105 اسب بخار اقتدار و 142 نیوتن متر گشتاور و شتاب حدود 13 ثانیه ای عرضه می‌شوند و اختلافها صرفا به امکانات و تجهیزات آنان محدود می شود و هیچ مدل تفاوتی در مشخصات فنی و موتوری وجود ندارد. کوئل در موتور های پژو به ویژه TU5 قطعه ای تماما مصرفی است. به همین نکته زیاد اساسی اعتنا نمایید که در ماشین های فوق احتمال به کارگیری کوئل رانایی هم وجود دارد! ولی در دريچه گاز برقي تغييرات ناگهاني دريچه گاز توسط سامانه مديريت موتور کاهش يافته و به تغيير ملايمتر دريچه گاز تبديل ميشود و بدين ترتيب ميزان مصرف سوخت و آلايندهها کمتر مييابد. سيستم مديريت موتور با دقت به دستور راننده و البته شرايط حرکتي ماشین و عملكرد موتور و استراتژي برنامهريزيشده در واحد در اختیار گرفتن موتور (ECU)، دستور تغيير زاويه دريچه گاز را صادر ميكند. کشور‌ایران ماشین برای رفع این ایراد تصمیم گرفت تا ترکیبی جدید از محصولات پژو بسازد و به همین ادله از موتور توانا و شانزده سوپاپه پژو 206 تیپ 5 برای قدرتبخشی به پژو پارس LX به کار گیری کرد. پارس کلاس ۱۶ همان پارس کلاس ۱۳ می باشد حساس این تفاوت که رینگ های آن از وضعیت آلومینیومی اسپرت ۱۵ اینچی به فولادی ۱۴ اینچی تبدیل شده اند. هنگامی که شما این نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط اهمیت دسته موتور 405 tu5 وب تارنما خویش باشید.