در برخی مورد ها شاهد این هستیم که یک سری از هدرز ها به صورت اصولی ساخته نمی شوند و می تواند باعث به ازفزایش مصرف سوخت شود . در بعضا موارد زمانی پدال گاز را فشار می دهید به استدلال نبودن هوای کافی در موتور، احتراق به رخ ناقص انجام می شود و به دنبال آن سوخت هم به مقدار به اندازه وارد محیط احتراق نمی شود در عاقبت موتور نمی تواند به صورت مداوم نیروی گزینه نیاز را تامین کند و خودرو در اکنون حرکت، نظیر قبل به دور نمی گیرد و یا این که در روزگار کارکردن درجا، ماشین در گیر لرزش خواهد شد. همانطور که در بالا نیز گفته شد فیلترهای هوا به تداوم موتور خودرو شما امداد می کنند. اصلی این حال، در حالی که عمده فیلترهای بی آلایش کاغذی یا فومی زمانی که برای ارتقا چشمگیر کارایی طراحی می شوند، جریان هوای عبوری را تا حد متعددی کمتر می دهند؛ در حالی که فیلترهای هوا حیاتی جریان بالا به طور یگانه طراحی شده اند تا خاک را جذب کرده و در عین اکنون اذن دهند حجم بالایی از جریان هوا از آن عبور کند. پس گشتاور و اقتدار در کنار یکدیگر سبب اکثر شدن عجله شتاب اول شده و همینطور منجر بالا رفتن آن می شود . چنین مواقعی دست به دست هم دادهاند تا امروزه کمتر قطعهای در بدنه اتومبیل های تیونینگ شده ژاپنی پیدا کنید که همچنان معمولی و شبیه به نمونه اولیه خود باقی باقی‌مانده باشد. به اندازه می باشد نگاهی به اتومبیلهای تیونینگشده بیندازید تا متوجه گردید که گاهی حساس خودرویی کاملاً جدید روبهرو می‌باشید که کمتر شباهتی به مثال اولیه خود دارد. نمی قدرت کدام عالی هست ، چون قلب به مغز نیاز دارد و همینطور مغز به قلب . همینطور بر پایه عادات رانندگی و حالت محیطی که در آن رانندگی می نمایید همین اعداد می تواند متفاوت باشد که برای اطمینان عمده می قدرت از مکانیک های متخصص و کلیدی تجربه کمک گرفت. همچنین طراحی مختص و تراز صیقلی هدرز ها که به طور معمول از جنس فلزاتی ، چون فولاد ، استیل و آلیاژ های دوچندان گران بها ساخته می شوند به خروج سریع و لبریز فشار گاز های سوخته شده حاصل از احتراق یاری می رساند و به تنهایی در حدود 5 تا 10 % به قدرت و گشتاور ایجاد پیشرانه ماشین های بی آلایش می افزاید . اتومبیل های استاندارد طوری طراحی شده اند که حیاتی رعایت مقررات دولتی، نیازهای متوسط مشتریان را برآورده کنند و کارگزاشتن قطعات افترمارکت سوای تولید تغییر‌و تحول در سایر قسمت ها و بدون دقت به عواقب آن بر روی همین ماشین ها نتیجه های مطلوبی را به همراه نخواهد داشت. اکثر مردم به آسانی همین فیلترهای جریان آزاد را بر روی اتومبیل خود کارگزاری می نمایند سوای این که سایر بخش ها را با این تغییر تحول هماهنگ کنند. بسیاری سفارش می نمایند که هر ۱۲ تا ۱۵ هزار مایل آن را عوض کنید. تغییرات متوسطی نیز که حیاتی هزینه قلیل انجام میشود، اگر حیاتی شیوه درست صورت بگیرد، تأثیرات نسبتاً بالایی را بر عملکرد یا این که نمای ظاهری خودرو خواهد گذاشت. بیرون آمدن صداها یا شعله های آتش از انتهای لوله اگزوز نیز می تواند به این استدلال باشد که خطرناک است. پیشتر فربد زاوه متخصص صنعت خودرو، در خصوص آتش گرفتن خودروهای داخلی به «بازار» گفته بود: به حیث می رسد که قطعات سیستم سوخت رسانی حیاتی نقص‌ کیفی هستند که در خودروهای متعدد از پاراگراف خانواده پژو آتش سوزی شکل می دهد. در همین مقاله قصد داریم تا در ادامه مقالات زمینه فیلتر خودرو، به نقد و بررسی یکی از از کمپانی های سازنده فیلتر هوا و ارائه اطلاعات اثر گذار در گزینه بده بستان فیلتر هوای ماشین بپردازیم؛ پس اهمیت رینگاسپرت همراه باشید… بخش اگزوز از هدرز تیتانیومی شروعشده و بعد از ادغام تبدیل به یک خروجی و پس از آن اهمیت صدا خفه کن انتها میابد. هدرز در واقع یک مینفولد خروجی بازنگری شده هست که براساس اصول علم مکانیک سیالات صورت گرفته و به نحو دقیقی ساخته شده است. درحقیقت می توان گفت، درهدرز به جهت هر سیلندر یک خروجی منحصر بفرد در نظر گرفته شده تا بلافاصله پس از اشتعال و بالاآمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی مهم کمترین مقاومت موجود در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر بیرون شده و نسبت به مانیفلد چدنی معمولی، این فعالیت سریعتر و آسانتر انجام می شود که ولی در خنکسازی موتور هم بی تاثیر نیست. در موتورهای بنزینی، وجود هوای بیشتری در موتور به جهت احتراق اهمیت به عبارتی مقدار مکش استاندارد عملا اثر گذاری چندانی نخواهد داشت؛ مگر این که میزان سوخت رسانی نیز به به عبارتی نسبت ارتقا یابد. بیشتر فیلترهای کاغذی یکبار مصرف نسبت به فیلترهای K&N محدودیت جریان هوا را عمده می کنند، زیرا منافذ آن می بایست کوچک باشند که می تواند جریان هوا را کمتر دهد. چرخهای سفارشی اصلی رینگهای کوچک که دارای زاویه پایین بدنه قرار میگیرند از مشخصههای با سبک Stanced Style هستند. اين لوله هاي ریز سبب ميشوند گاز خروجي از سيلندرها زمان خروج به عقب پس نزند. پس می شود گفت که به شتاب انجام کاری گشتاور گفته می شود . مطعمنا هر کمپانی تولید کننده ای اهمیت توجه به مشخصات موتور و فضایی که در اختیارش قرار داده می شود ، می بایست یک رخ از هدرز را طراحی کند . درصورتیکه شما هر گونه سوالی در ارتباط حیاتی کجا و شیوه استعمال از هدرز tu5 انجین ارت دارید، می توانید اساسی ما در صفحه وب تماس بگیرید.